http://response.jp/issue/2005/0908/article74118_1.html
http://www.auto-g.jp/news/200509/08/newcar12/index.html
内外装の小変更とともに、Ｚの弱点と言われつづけたエンジンについにメスが入った。限定車「35th Anniversary」に採用されたエンジンをさらにチューニング。VQエンジンはクランクシャフトだかカムシャフトの耐久性に難があって回転数を高めるのが相当難しいという話*1なので、レブリミットを6500rpmから7000rpmにまで高めるにはかなりの変更が必要だったはずだ。このエンジン、スカイラインクーペには載らないのかな？
